Mosquée, Calanques, tramway: Marseille en panne

MALAISE. Quel mauvais vent souffle sur Marseille? Les projets en cours sur la ville semblent tous en panne. Lire la suite

La grande Mosquée? Elle est plombée par des dissensions internes dans l'association « La mosquée de Marseille », qui gère le projet.

Elle a changé de président le 27 juin, Abderrahmane Ghoul, vice-président du Conseil régional du culte musulman (CRCM), remplaçant Nourredine Cheikh, sans atténuer les tensions.

On se demande si la Mosquée, en quête d'un financement de 22 millions d'euros bien difficile à trouver, verra le jour avant 2013, comme souhaité. Ou pas du tout?

Le parc national des Calanques? Il doit être créé en 2011, mais se trouve lui aussi englué dans les oppositions internes et les bisbilles politiques.

Pourtant, tous les élus concernés par le périmètre sont UMP, mais cela n'empêche pas les petits calculs et les grandes inimitiés, notamment entre Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille et le député Guy Teissier, président du GIP (groupement d'intérêt public) des calanques.

A ces affrontements s'ajoutent les réticences des divers utilisateurs des calanques (pêcheurs, plaisanciers, plongeurs, randonneurs, escaladeurs, cabanonniers, chasseurs, cyclistes...) face aux restrictions qu'imposera forcément un parc national. C'est donc mal parti.

Pourtant, le secteur, qui souffre de la sur-fréquentation provoquée par les deux millions de visiteurs annuels sur terre et en mer, a besoin d'une protection urgente et sérieuse.

75% des herbiers de posidonie sont en mauvais état, selon Teissier.

L'avant-projet de charte a été présenté mi-juin. Il doit désormais être discuté et amendé. Le plus dur commence.

La prolongation du tramway entre la Canebière et la place Castellane? Elle semble en mauvaise voie, et ça, c'est peut-être une bonne nouvelle.

Son coût a explosé: 50 millions d'euros pour 1,2 km, plus 32 millions pour acheter six rames, soit 82 millions d'euros. Ça fait 68 000 euros le mètre. Un peu cher.

Le président de la RTM (Régie des Transports de Marseille), Karim Zeribi (apparenté PS), aimerait bien jeter ce projet à la poubelle: il doublonne avec le bus et le métro. Mais l'UMP aimerait qu'il se fasse. 

La gauche l'avait accepté en échange de la semi-piétonisation du Vieux-Port. Maintenant, elle se tâte.

Surtout que le tram dans son ensemble, s'il a rempli son rôle de requalification urbaine, est un échec comme moyen de transport, avec 54 000 usagers quotidiens, contre 120 000 espérés. En cause notamment, un trajet inadapté.

Lundi 29 juin, la communauté urbaine MPM (Marseille Provence Métropole) s'est déchirée sur la question, avec des divisions internes à droite et à gauche lors du vote. 

Le rapport a finalement été adopté avec une majorité hétéroclite, mais rien ne dit que le prolongement se fera: les études se poursuivent, et il faut trouver les financements.

On pourrait aussi évoquer ici d'autres interrogations: sur le futur programme de Marseille 2013 (capitale européenne de la culture), dont on attend les premières concrétisations.

Sur la semi-piétonisation du Vieux-Port: sera-t-elle réduite à la portion congrue?

Sur la guéguerre au PS entre Patrick Mennucci et Jean-Noël Guérini, qui mine les chances de la gauche pour l'échéance des municipales de 2014.

Sur l'argent public dépensé pour le stade Vélodrome (lire l'article).

Mais halte à la sinistrose.

Donnez-nous, par vos commentaires, quelques raisons d'espérer...

M.H. 

Comments

[Rédigé par : Mes Calanques]

Ca y est ça semble enfin bouger!!

[Rédigé par : aluc]

Si la Grande Mosquée ne se fait pas, il n'y a pas beaucoup de marseillais qui vont pleurer.
Pour le reste, j'espére que le Parc de calanques se fera, les arguments contre ne tiennent pas trop la route. Quoi qu'on dise, je pense que JC Gaudin préfére Teissier à Menucci.
Le tramway se fera aussi, les commerçants et les habitants de la rue de Rome vont souffrir, mais il faut souffrir pour être beau ou belle. La fréquentation va augmenter : Zéribi a trouvé un moyen imparable, il supprime les lignes de bus qui font + ou - double emploi, tant pis si quelques endroits COMME LA QUAI DE LA MAIRIE n'ont plus de bus.

[Rédigé par : kikido]

RIEN,nous ne voulons rien,malheureusement,nous ne sommes pas consultés et notre pognon de contribuables locaux passe dans des trucs coûteux et inutiles ou dans le finacement des clientèles de nos élus!
*nous ne voulions pas du tramway,le metro nous permettait déjà de circuler sur les deux axes principaux,la il fait doublon !
* nous sommes réservés sur la mosquée,la ville a déja donné le terrain et il est hors de question de completer le financement defaillant de l'association musulmane!un projet plus modeste aurait suffi,avec un minaret qui n'ecrase pas la bonne mere qui fait partie de notre identité!
*le velodrome doit etre couvert,mais avions nous besoin d'un tel projet avec centre commercial alors que les commerçants du centre ville peinent à tirer leur epingle du jeu et que du velodrome,il est facile de se rendre au centre ville!
*par contre,aucun transport rapide pour se rendre à la gare maritime excepté le taxi:tres cher!
aucun transport pour le sud est de la ville,juste ,le metro et deux autobus pour se rendre du vieux port aux hopitaux sud!pratique pour les personnels hospitaliers! nos élus feraient bien de nous consulter au lieu de nous faire payer leurs erreurs d'appreciation!il est vrai que les transports en communs,ils n'y mettent les fesses que lors des inaugurations,helas pour nos finances!ici aussi il nous faut tout changer et vite!tant vauzelles que gaudin et sa suite

[Rédigé par : Philda]

Toute l'intelligence des Marseillais.
Plus belle ma ville.....

[Rédigé par : céhère]

D'un point de vue urbanistique le tramway rue de Rome était le tronçon le plus pertinent... celui qui aurait dû être fait en premier, et c'est celui qui ne se fera pas.
Marseille quoi...
En plus son abandon signifierait le renoncement définitif à aller jusqu'au 4 septembre (un quartier pas du tout saturé par l'automobile), à leur place je serais heureux, on leur a mis les horodateurs en premier et ils n'auront jamais le tram...

Pour le Parc, pour une fois qu'il y avait quelque chose de bien, ça capote... Marseille quoi...
Bon en fait je crois que ça se fera car on n'arrête pas ce genre de machine, mais la somme de tous ces égoïsmes de soi-disant amoureux des Calanques que vous citez est assez écoeurante.

Pour la mosquée, dommage pour eux, mais ce n'est pas un projet du même type que les deux précédents, ça ne concerne que les croyants musulmans.

Donc non pas de raison d'espérer dues aux responsables marseillais, après merci le soleil, merci la mer, et merci aux ancêtres d'avoir choisi ce joli coin pour s'installer.

[Rédigé par : Loréal]

il faut maintenant l'alternance à la Mairie de Marseille... et vite !

[Rédigé par : GV]

PS seul signe d'espoir : la Mosquée précisement

[Rédigé par : GV]

D'abord et pour la sixième ou septième fois en 12 ans j'ai entendu un politicien local dire que Marseille allait devenir une ville propre scrongneuneu et on va voir ce qu'on va voir.
Bon il suffit d'y croire pour esperer....
Ensuite TOUS les problèmes seront réglés par quelques incantations sur le thème "Capitale de la culture"même si ce sera sans doute d'abord ( et uniquement peut être?) celle d'une culture métisséemaghrébinoafricanocomorienne.
Bon on peut aussi faire semblant d'y croire pour se redonner un peu d'espoir....
Cessez de rire là bas dansle fond!
Enfin il fait beau il fait chaud et les bateaux de croisière font escale de plus en plus nombreux dans le port, le Batiment va (Bouygues Eiffage et Tutti quanti affichent des projets de construction à tout va (et tant pis si c 'est surtout dans les quartiers Nord déja surpeuplés et sur prolétarisés.

Bon à part celà je ne vois rien d 'autre, j'attends le nouveau Préfet de Police qui va régler d'un coup d'un seul le problème de l'incivilité routière (feux rouges "glissés" casques oubliés) qui va mettre plein de policiers dans les rues lesquels arrêteront dans la première demie heure une quinzaine de gamins sans casque en scooter et qui lorsque le téléphone Marseillais aura fonctionné constateront que TOUS les minots sont casqués rentreront dans les commissariats.
Alors les casques seront rangés et tout recommencera, comme d'hab.
Mais il fait beau et chaud, alors.....

[Rédigé par : ThierrySeveyrat]

Cette ville s'englue depuis des années dans une incapacité gestionnaire qui frise le tragique :

* le tramway doublonne le métro et Gaudin souhaite encore poursuivre ce jet d'argent par les fenêtres,
* les transports en commun sont endémiquement en retard (certaines lignes ne sont pas même désservies le dimanche malgré les affichages lumineux qui annoncent l'inverse...), dans une ville aux bouchons insolubles, sans parler des grèves corporatistes récurentes,
* le ramassage des ordures fonctionne toujours sur le système clientéliste du "sitôt fini sitôt parti" (les préposés bâclent le travail pour aller faire un autre travail au noir...), faisant par exemple du centre-ville une porcherie à ciel ouvert,
* il n'y a toujours pas de mosquée officielle dans la ville de France qui en aurait peut-être le plus besoin,
* l'offre culturelle est sinistrée (un seul musée, de la mode (!!), sur la Canebière, le projet de Centre des Cultures Méditerranéennes est enlisé depuis des années, la plupart des films d'art et d'essai n'arrivent jamais dans les salles de la 2° ville de France...),

* le projet pourtant intelligent de semi-piétonisation du Vieux-Port patauge,
* il n'y a aucune continuité urbanistique entre les projets, le quartier des affaires est par exemple très excentré du centre-ville, et des universités (surtout situées à Aix...)...
* la violence et la délincance sont endémiques, et reflètent le poids du milieu sur la ville, jusqu'aux niveaux économiques et politiques,
* l'opposition politique frise le grotesque, en étalant des pratiques en effet dignes du milieu dans la presse,
* faute de quoi, la ville se recroqueville sur son fondamental de base, l'OM, en-dehors de quoi il n'y a rien, et malheur à celle ou celui qui s'en cogne.

C'est pourtant une ville qui aurait tout pour elle, et pas seulement la mer et le climat ; à 3 heures de Paris, proche de l'Italie et de plein pied dans le bassin méditerrannéen, avec une histoire qui remonte à la Grèce antique, une population jeune, une forte attractivité... Mais quand on la compare à Barcelone, il y a comme une béance à tout le moins cruelle, et force est de constater que l'attribution du titre de capitale culturelle européenne en 2013 est en train de se transformer en formidable occasion ratée. Après tant d'autres.

Marseille, ou l'histoire d'un gâchis permanent.

[Rédigé par : Ginetto]

Pas complètement d'accord avec SergeMars sur l'alternance : quand même, le CG et son président font avancer les dossiers : le plan quinquennal d'investissement pour Marseille va faire vivre beaucoup de projets, Michel Pezet et Jean-Noël Guérini se sont déjà engagés plusieurs fois sur des chiffres pour la culture 2013. Sur les transports, avec le syndicat mixte et Transpass se sont des avancées considérables sur le fond, grâce au boulot de Guérini, et si jamais Marseille un jour devient une vraie métropole multipolaire, j'espère qu'on se rappellera que c'est JNG qui a mis pour la première fois tous les présidents d'intercos du département autour de la table...
Ca c'est des raisons d'espérer en l'avenir, non ?

[Rédigé par : poiouz]

C'est le caractère des Rhodaniens, à Genève c'est pareil.

[Rédigé par : palee]

Bon, de toute façon la ville sera ruinée dans les 5 prochaines années donc tant mieux si c'est projets n'avance pas, au moins ils ne couteront pas plus aux con tribuables, peuchère !

[Rédigé par : Turtle]

"Donnez-nous, par vos commentaires, quelques raisons d'espérer..."

Il suffit de transformer les églises en ruine en les mettant au goût du jour. Ensuite, à l'instar de Martine à la piscine, il convient de planifier une tranche horaire permettant à chaque groupe religieux de partager le lieu de culte. Quand il y en a pour un il y en a pour deux.

[Rédigé par : SergeMars]

J'ai beaucoup cherché, mais désolé, je ne trouve pas.
Même l'alternance politique n'offre aucun espoir à Marseille, tant le clientélisme et les luttes de clans prennent le pas sur l'intérêt général.
Quant à l'avis des citoyens (deux sous de bon sens suffisent généralement à prévoir les ratages), ils s'en f..., car ils pensent que ce sont tous des c...
A force de confondre intelligence et escroquerie politique, comme notre Vénéré Président En Sursis, ça paraît logique.

[Rédigé par : PN]

Espérer pour quoi faire : l'OM est Champion de France et il fait beau, ça ne vous suffit pas ? ;-)

Quant à la fréquentation du Tramway, est-ce qu'il s'agit du nombre d'usagers ou du nombre d'usagers avec un billet valable? Je le vois toujours plein, ce tramway ... mais je suis d'accord avec vous que l'extension « Castellane » n'est pas sensée. Le chantier pourrait achever une rue de commerce phare déjà bien fragilisée (allez compter le nombre de locaux fermés dans cette rue!). Mon soupçon personnel est qu'il s'agit précisément de ça : détruire le commerce dans la Rue de Rome par un chantier qui arrêtera la circulation des bus et qui rendra difficile la circulation à pied pendant une année pour faire monter le bébé chéri de Gaudin et amis, la rue de la République.

[Rédigé par : robert de miro]

Franchement, mettre la construction d'une mosquée géante, la création du parc national des calanques et la construction d'un tramway au même niveau, je trouve ça un peu fort de café.

Le parc? Un projet républicain qui profite à tous.
Le tram? Un projet Républicain et économique qui profite à tous.

La mosquée? Un joujou communautaire qui satisfera les culs bénits locaux, la bande de charmants fondamentalistes constituée par lUOIF. Bien entendu on se sait pas de quelle branche de l'islam sera l'imam. Et c'est bien inquiétant. Au regard de l'évolution négative de l'islam , je ne suis pas particulièrement pressé de voir s'institutionnaliser ce projet là.
Bien à vous.

[Rédigé par : Toto]

Le réseau de tramway a été fait vent debout par la droite sans écouter beaucoup de monde (surtout ceux qui disaient qu'en changeant pas grand chose, cela marcherait ... et qui, en plus, savent )!

Blague à part le tramway de Marseille sera le seul tramway en situation d'échec de France .

Le parc naturel ne se fera pas (devinez pourquoi)...

[Rédigé par : LABSENT]

l'espoir est ailleurs camarade

[Rédigé par : prout]

ben moi j'habite porte d'aix alors des raisons d'espérer.....ben je cherche et je vous recontacte......